Gerenciamento de vagas em estacionamentos

Autor: Francisco Igor Garcia

Resumo:

Os sistemas de gerenciamento de vagas em estacionamentos trazem conforto e agilidade aos usuários na descoberta de vagas disponíveis. Os sistemas são capazes de detectar o estado das vagas, contabilizar e mostrar ao usuário onde estão as vagas disponíveis e quantas estão disponíveis. As soluções presentes no mercado sugerem desde o uso de pessoas a investimentos em equipamentos e sensores. Este trabalho apresenta uma possível solução para este problema, chamada GerenPark. Sua arquitetura compoẽ-se de três tipos de módulos, os quais interligados por uma rede sem-fio ZigBee: i) Leitura do estado da vaga, a qual se faz com sensores de ultrassom, ii) Painel, para apresentar a contagem de vagas disponíveis, e iii) Coordenador, que gerencia toda a rede ZigBee e efetua a troca de mensagens entre os módulos do sistema e um computador. Os módulos foram construídos usando kits Arduino como plataforma de hardware. O GerenPark foi testado em um ambiente fechado do IFSC-SJ, e seus resultados foram de grande proveito para consolidar o funcionamento de todo o sistema. As distâncias entre os módulos ficaram estabelecidas em aproximadamente 17 metros, distâncias máximas para não ocorrerem perdas de informação.

Abstract:

Systems management vacancies in parking lots and bring comfort agility users in finding places available. The systems are able to detect the status of vacancies, accounting and show the user where vacancies are available and how many are available. The solutions present in market suggest the use of people from the investment in equipment and sensors. This work presents a possible solution to this problem, GerenPark call. Its architecture consists of three types of modules, which interconnected by a wireless ZigBee network: i) Read the state of the vacancy, which is carried out with ultrasonic sensors, ii) panel to display the count vacancies, and iii) Coordinator who manages the entire ZigBee network and performs exchanging messages between the modules and a computer system. The modules were built using kits as Arduino hardware platform. The GerenPark was tested in a closed environment of the IFSC-SJ, and their results were highly beneficial to consolidate the operation of the entire system. The distances between modules were established in approximately 17 meters, maximum distances for no information loss occurs.

Palavra Chave: Gerenciador de Estacionamentos, Arduino, ZigBee.

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